Categories
Auto

JADWAL GANJIL GENAP MASIH PANJANG

Terapkan Sistem Ganjil-Genap di Rasuna Said, Pemerintah ...
ilustrasi:Okezone.com
Warga Jakarta pasti sudah tau mengenai peraturan ganjil genap yang diterapkan di Ibukota Negara Indonesia. Bagi kamu para pendatang sudah seharusnya mengetahui peraturan yang dibuat demi mengurai kemacetan Jakarta. Kapan jadwalnya ganjil genap? Di mana saja rutenya? Terus, lewat mana kalau hari ini jadwal ganjil, sementara plat nomor kendaraan kita genap. Mari kita simak sebentar uraian berikut. Jangan malu, banyak warga Jakarta sendiri masih belum mengetahui jalan mana saja yang menjadi rute ganjil genap Ibukota. Perhelatan Asian Games yang dilaksanakan di Jakarta dan Palembang menambah waktu dan perluasan rute pelaksanaan ganjil genap menjadi setiap harinya sampai tanggal 31 Desember 2018. JADWAL GANJIL GENAP SAMPAI DESEMBER 2018 Peraturan ganjil genap diberlakukan setiap hari sampai akhir tahun 2018. Hal ini sesuai dengan Peraturan Gubernur DKI Jakarta tanggal 12 Oktober 2018 dengan Nomor 106 Tahun 2018 tentang Pembatasan Lalu Lintas dengan Sistem Ganjil Genap. Pembatasan kendaraan ini dilakukan untuk mempermudah jalannya para tamu pada Asian Games kemarin. Namun, setelah Asian Games selesai, peraturan ini masih berlaku sampai akhir tahun 2018. Perluasan wilayah ganjil genap juga dilakukan sebagai antisipasi macetnya jalan-jalan protokol yang akan dilalui para tamu-tamu dari negara lain. Hal ini juga termaktub dalam isi peraturan gubernur Jakarta tersebut. Pasca Asian Games, peraturan ganjil genap sedikit diberikan kelonggaran sehingga tidak berlaku pada hari Sabtu, Minggu, dan hari libur nasional. Untuk jadwalnya sendiri, ganjil genap diterapkan dalam dua tahap. Pertama, pagi hari, ganjil genap diberlakukan pada pukul 06.00 WIB sampai 10.00 WIB. Kedua, pada sore hari, pada pukul 16.00 WIB sampai 20.00 WIB. “Pemerintah suka bikin susah warganya ya”, eits…. jangan suudzan dulu. Sebelum adanya Asian Games, peraturan ganjil genap sudah ada. Pemerintah memberlakukan ini demi kepentingan dan kelancaraan perekonomian di Ibukota yang sering terhambat karena kemacetan. PERLUASAN RUTE GANJIL GENAP Sebelum Asian Games digelar, ganjil genap telah berlaku di jalan-jalan protokol yang dianggap sebagai daerah rawan kemaceta, antara lain, Jalan Medan Merdeka Barat, Jalan Jenderal Sudirman, Jalan Sisingamangaraja, Jalan M.H Thamrin, dan sebagian Jalan Gatot Subroto atau lebih tepatnya di persimpangan Jalan H.R. Rasuna Said sampai Gerbang Pemuda. Pada Peraturan Gubernur Jakarta Nomot 106 Tahun 2018, selain jalan-jalan yang disebut tadi, terjadi perluasan wilayah ganjil genap di wilayah-wilayah berikut:
  1. Jalan HR Rasuna Said
  2. Jalan MT Haryono, yaitu dari simpang Universitas Kristen Indonesia (UKI), simpang Pancoran, simpang Kuningan.
  3. Simpang Kuningan sampai simpang Slipi (Jalan Jenderal Gatot Subroto)
  4. Dari simpang Slipi sampai simpang Tomang (Jalan Jenderal S. Parman)
  5. Simpang Pemuda–simpang Kalimalang–simpang UKI (Jalan Jenderal D.I Panjaitan).
  6. Simpang Perintis sampai simpang Pemuda (Jalan Jenderal Ahmad Yani)
  7. Simpang Benyamin Sueb sampai Kupingan Ancol (Jalan Benyamin Sueb)
  8. Jalan Metro Pondok Indah
  9. Jalan R.A. Kartini
JALUR ALTERNATIF GANJIL GENAP Enak sih naik kendaraan umum di Jakarta, mau apa aja ada. Kereta, metro mini, ojek, dan lain-lain. Tapi kalau gak kendaraan sendiri, tentu acara jalan-jalannya gak bisa roadshow terus, harus naik turun kendaraan umum pasti capek. Mudahnya sih naik motor, tapi kalau hujan pasti ribet. Nah, mau naik mobil pas pula lagi hari ganjil, sementara mobil cuma punya satu dan platnya genap. Capek deh…. Jangan khawatir, semua ada solusinya. Kalau naik mobil dengan plat genap pada hari ganjil atau sebaliknya, sebaiknya melalui jalan-jalan alternatif sebagai berikut:
  1. Lewat Jalan Perintis Kemerdekaan terus ke Jalan Suprapto dan Jalan Salemba seterusnya kalau kita berangkat dari timur.
  2. Lewat Jalan Warung Jati Barat terus Jalan Pejaten Raya, Pasar Minggu, Jalan Soepomo, dan Jalan Saharjo kalau kita berangkat dari selatan.
  3. Lewat akses Jalan Tol Cikampek terus ke Jalan Sutomo dan Jalan Dewi Sartika seterusnya kalau kita berangkat dari timur
  4. Lewat Jalan S.Parman terus ke Jalan Tomang Raya dan Jalan Cideng kalau kita berangkat dari utara.
Yaps, itulah alternatif ganjil genap yang dapat kita lewati ketika berada di Jakarta. Tetap lengkapi surat-surat kendaraan dan hati-hati di jalan. Baca juga di sini https://review.bukalapak.com/amp/auto/peraturan-ganjil-genap-jakarta-rute-dan-jam-pelaksanaannya-68631
Categories
Others

GAK PERLU CALO, INI BIAYA BALIK NAMA MOBIL BEKAS

Banyaknya jenis mobil yang terus dikeluarkan oleh pabrikan, tentu menambah mobil bekas dengan harga miring yang hadir di tengah-tengah masyarakat Indonesia, otomatis mendapatkan mobil jadi lebih ringan. Tapi tunggu dulu, “mobil bekas kan perlu balik nama, pakai calo berarti tambah biaya, sama saja mahal juga”. Jangan khawatir, artikel ini akan membahas syarat balik nama mobil agar bisa dilakukan sendiri.

Mobil seken atau mobil bekas tentu menjadi pilihan beberapa orang untuk dimiliki. Selain harga miring, terkadang jika beruntung, mobil bekas telah mendapatkan tambahan aksesoris yang cantik dari pemilik sebelumnya.

Namun jangan lupa, setiap mobil bekas yang kita beli sebaiknya dilakukan proses balik nama. Hal ini untuk mempermudah kita sendiri nantinya dalam membayar pajak atau menjual kembali mobil tersebut.

Bagaimana caranya dan biaya balik nama mobil bekas? Pakai calo aja kayaknya lebih mudah, malah ngantre, prosesnya lama, bayarnya mahal, begitu pasti yang ada dalam pikiran kita. Eits… tunggu dulu. Simak uraian berikut.

Balik Nama Mobil Sendiri

Biaya balik nama mobil di setiap daerah berbeda-beda, tergantung pada peraturan pemerintah daerah setempat. Namun, alangkah baiknya sebelum memutuskan balik nama mobil bekas yang dimiliki, persiapkan dulu syarat-syaratnya.

  1. KTP Pembeli atau KTP Penjual

Dalam membeli mobil tentu ada pemilik lamanya, pastikan bahwa pembeli lamanya adalah penduduk Indonesia yang telah 17 tahun atau sudah menikah. Jangan beli mobil pada anak-anak. Bisa dipastikan bahwa yang kamu beli adalah Tamiya atau Mobil replika bus Tayo.

  1. BPKP asli dan Fotokopi

Pastikan bahwa mobil seken yang dimiliki mempunyai BPKP (Buku Pemilik Kendaraan Bermotor) bukan Buku Palsu Keluarga Papa. Jangan sampai mobil yang kita beli BPKP-nya ada di pegadaian, bisa dipastikan Anda bukan hanya membayar harga mobil, tapi bayar cicilan utangnya penjual.

  1. STNK asli dan Fotokopinya

Surat Tanda Nomor Kendaraan juga harus dimiliki kendaraan bekas yang kita beli. Pastikan yang diberikan oleh pembeli kepada kita adalah SKCK kendaraan yang kita beli. Jangan sampai saat mau balik nama baru sadar bahwa SKCK dan jenis kendaraanya berbeda.

  1. Kwitansi Jual Beli dan Meterai 6000

Untuk yang satu ini jangan khawatir lupa, karena biasanya, kwitansi dan materai 6000 juga disiapkan di kantor Samsat.

Harga Balik Nama


Just info, untuk biaya balik nama kendaraan sendiri, kita dikenakan beberapa pajak yang tercantum di dalam STNK, antara lain sebagai berikut.

  1. PKB

Bukan partai ya, PKB yang dimaksud di sini adalah Pajak Kendaraan Bermotor. Pajak ini biasanya sama setiap tahunnya dan telah tercantum di STNK. Namun, dapat berkurang karena faktor penyusutan harga kendaraan kita sesuai dengan usia kendaraan.

  1. BBN KB

Biaya Balik Nama Kendaraan Bermotor juga menjadi pajak yang harus kita bayarkan saat akan melakukan proses balik nama kendaraan. Untuk nominalnya dapat diitung sendiri, dengan rumus BBN KB = 2/3 x PKB

  1. SWDKLLJ

Ini singkatan dari Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan. Gak usah bingung, ini sudah ditetapkan pemerintah. Untuk mobil sendiri, biaya SWDKLLJ terkena biaya sebesar Rp143.000.

  1. Biaya Administrasi STNK

Sama halnya dengan SWDKLLJ, biaya administrasi STNK juga telah ditetapkan oleh pemerintah dengan biaya Rp75.000.

  1. Biaya Administrasi TNKB

Biaya terakhir yang tercantum di dalam STNK yang harus dibayar adalah biaya administrasi Tanda Nomor Kendaraan Bermotor, nominalnya biasa diangka Rp50.000.

Nah, jadi itu biaya pajak yang harus dibayar saat kita memproses balik nama mobil seken. Namun, di luar pajak yang tertera di STNK, masih ada biaya tambahan yang harus kita keluarkan.

  1. Rp30.000 untuk pengesahan hasil cek fisik.
  2. Rp30.000 untuk biaya pendaftaran balik nama STNK.
  3. Rp100.000 untuk biaya pendaftaran balik nama BPKB.

Untuk uang kopi dan rokok petugas di lapangan itu pintar-pintar kalian. Kan udah gede, udah punya mobil.

Sumber artikel: https://review.bukalapak.com/auto/mau-balik-nama-mobil-ini-cara-syarat-dan-besar-biayanya-67083

 

 

ilustrasi: Pajak Kendaraan Bermotor

Categories
Otomotif

Sudah Tahu? Ini Besar Biaya Pajak Mobil yang Harus Dibayarkan Setiap Tahun

Kendaraan bermotor, termasuk mobil, tentu membuat pemiliknya memiliki tanggung jawab alias kewajiban baru. Selain harus menyediakan waktu dan biaya untuk merawatnya, kewajiban utama yang tak boleh ditinggalkan adalah membayar pajak. Yup! Kemarin, usai berhasil menemukan soal biaya balik nama mobil di tautan https://review.bukalapak.com/auto/mau-balik-nama-mobil-ini-cara-syarat-dan-besar-biayanya-67083, Sua yang sedang mempertimbangkan untuk membeli mobil dari salah seorang kenalannya kini pusing mencari tahu perihal biaya pajak mobil.

Tentu, sebelum membeli mobil, Sua merasa ia harus tahu lebih dulu besar biaya yang harus dikeluarkan setelah memiliki kendaraan mewah satu itu. Nah, buat kamu yang juga sedang mencari tahu tentang biaya pajak mobil, yuk simak ulasan berikut ini.

Biaya Pajak Mobil dari Berbagai Merek
Setiap merek dan jenis mobil memiliki besaran biaya pajak yang berbeda. Besar kecilnya nilai pajak bergantung pada seri serta merek mobil. Selain itu, tahun keluaran mobil juga berpengaruh: makin baru, pajak akan makin mahal.

Mobil merek BMW dikenai pajak mulai dari Rp3 juta untuk seri 318 i A yang keluar tahun 2004 hingga Rp15 juta untuk seri 523 i A/T yang keluar tahun 2008. Mobil merek Chery dikenai pajak sekitar Rp700 ribu untuk seri terendahnya serta sekitar Rp2 juta untuk seri terbarunya. Mobil merek Chevrolet dikenai pajak mulai dari Rp1,6 juta hingga Rp8,4 juta.

Sementara itu, mobil merek Daihatsu dikenai pajak sebesar Rp314,5 ribu untuk seri mobil keluaran tahun 1995 serta Rp2,5 juta untuk mobil keluaran tahun 2013. Tak berbeda jauh, mobil Honda dikenai pajak mulai dari Rp1 juta hingga Rp5 juta, sedangkan Hyundai dikenai pajak mulai dari Rp900 ribu hingga Rp3 juta. Toyota dibanderol pajak mulai dari Rp1,6 juta hingga Rp9,7 juta, Suzuki dikenai pajak mulai dari Rp1,1 juta hingga Rp2,1 juta, Mitsubishi dikenai pajak Rp1,8 juta hingga Rp6,2 juta, Mercedes Benz dikenai pajak Rp750 ribu hingga Rp5,4 juta, sedangkan Isuzu dikenai pajak Rp1,6 juta hingga Rp2,4 juta. 

Denda Pajak
Keterlambatan membayar pajak akan membuat pemilik kendaraan dikenai denda pajak. Denda keterlambatan biasanya mencapai 25 persen dari besar pajak tahunan yang harus dibayar. Hal itu berarti bahwa jika terlambat membayar selama 6 bulan, denda yang dikenakan adalah sebesar 12,5 persen, sedangkan jika terlambat selama 3 bulan harus membayar denda sebesar 6,25 persen.

Perlu diperhatikan, berdasarkan peraturan terbaru, denda pembayaran pajak mobil akan diberikan jika pemilik kendaraan terlambat membayar pajak sejak 2 hari dari tanggal jatuh tempo. Setelah 2 hari terlambat, pemilik kendaraan akan dikenai denda sebesar 25 persen. Setelah sebulan terlambat, denda akan bertambah 2 persen sehingga menjadi 27 persen. Penambahan 2 persen tersebut terus berlaku hingga denda pajak mencapai angka 48 persen. Jadi, perhatikan baik-baik tanggal pembayaran pajak kendaraanmu, ya. 

Pajak Progresif
Selain diberlakukan denda pajak, berlaku pula pajak progresif. Pajak ini berlaku setelah pemilik mobil memiliki mobil keduanya, ketiganya, keempatnya, dan seterusnya. Urutan kenaikan pajak yang harus dibayarkan adalah sebagai berikut: mobil pertama naik sebesar 1,5%, mobil kedua 2%, mobil ketiga 2,5%, sedangkan mobil keempat dan seterusnya sebesar 4%. Jadi, tentu, makin banyak mobil yang dimiliki, makin banyak pula pajak yang harus dibayarkan.

Itu dia biaya pajak untuk berbagai merek mobil serta beberapa hal lain terkait pembayaran pajak mobil. Bagaimana? Sudah siap memiliki mobil sekaligus membayarkan pajaknya? Jangan lupa, ada dua jenis pajak yang harus dibayarkan, yakni pajak tahunan dan pajak yang harus dibayarkan setiap lima tahun sekali.

Sumber gambar: Solusi Bisnis.co.id

Categories
Otomotif

Beli Suzuki Bandit 150 atau Motor Second GSX-S 150? Ini Jawabannya

Hayo, lagi galau memilih antara beli Suzuki Bandit 150 atau GSX-R 150 yang second, ya? Wajar saja kalau dua motor Suzuki ini bikin galau. Sukses dengan GSX pada 2010 rupanya tidak lantas membuat Suzuki puas. Buktinya, Suzuki bikin gebrakan pada ajang Gaikindo Indonesia International Automotive Show (GIIAS) 2018. Ya, Suzuki Bandit 150 tak diragukan lagi adalah salah satu produsen otomotif yang produk barunya paling dinanti.

Desas-desus perihal kehadiran Suzuki Bandit 150 sendiri sebenarnya sudah lama beredar. Jelas, gosipnya memantik rasa penasaran banyak orang. Oleh sebab itu, tak mengejutkan kalau motor ini bisa dibilang sangat dinanti.

Sekenal apa kamu dengan Suzuki Bandit? Kalau belum terlalu kenal, baiknya kita kenali dulu asal-usulnya agar tak menyesal mengambil keputusan.

Nah, mau tahu apa saja cerita unik di balik kelahirannya? Simak informasi berikut untuk lebih lengkapnya.

1. Mengaspal Gara-Gara “Kesalahan” GSX-S 150

Ada alasan kenapa Suzuki Bandit 150 harus mengaspal di jalan-jalan raya Indonesia. Kehadiran motor ini tak lepas dari anggapan bahwa desain GSX-S 150 yang dianggap terlalu sporty. Tahu sendiri, GSX-S 150 hadir dengan penggunaan jok model split.

GSX-S 150: Menggunakan jok split

Penggunaan jok model split sebenarnya wajar pada motor-motor sport. Selain GSX-S 150, Yamaha R15 juga menggunakannya. Namun, meski menawarkan desain yang racy, nyatanya hal tersebut dinilai kurang nyaman untuk dipakai harian, apalagi untuk berboncengan.

Nah, karena aspirasi itulah, Suzuki kemudian menjawab permintaan pasarnya. Perusahaan berlambang  huruf S merah lalu meluncurkan Bandit 150.

2. Desain All-round

Sebenarnya boleh dibilang bahwa kehadiran Suzuki Bandit 150 merupakan jawaban atas aspirasi pengendara di Indonesia. Namanya juga pasar, banyak maunya; mau motor yang sporty, namun mau juga yang enak dipakai untuk kegiatan harian, kalau perlu nyaman dipakai untuk jualan sayur sekalian.

Pada dasarnya, masalah ini bisa diselesaikan dengan membeli dua motor untuk keperluan yang berbeda. Satu untuk keperluan harian, satu lagi untuk hobi berkendara di akhir pekan.

Sekali lagi, namanya juga pasar. Kalau motor balap bisa dipakai buat jualan sayur, kenapa tidak?

Kebanyakan pengendara motor di Indonesia memang mengandalkan tunggangannya untuk beraktivitas rutin setiap hari, baik kerja maupun kuliah.

Kembali ke Bandit. Kalau diperhatikan, motor baru Suzuki ini menganut aliran desain yang all-round. Maksudnya, cocok untuk dipakai harian namun juga tidak melunturkan aura dan tampilan sporty yang selayaknya dimiliki oleh sebuah motor jenis sport.

Cara paling gampang mengenalinya adalah dengan melihat dari pemilihan jok. Bandit 150 menggunakan jok model tandem, berbeda dengan GSX-S 150 yang menggunakan jok split.

Bandit 150: Perhatikan jok dan batok kepalanya

Selain itu, pemilihan desain lampu depan juga dibikin berbeda dengan saudaranya, GSX-S 150. Suzuki memilih “kepala” dengan desain lebih kalem, menambah deret alasan bahwa motor ini lebih pas untuk penggunaan harian.

Sementara itu, lampu belakang Bandit mengingatkan kita kepada…

…ya, kamu tahu sendirilah jawabannya.

Sekali lagi, coba dibandingkan lampu Bandit 150 dengan GSX-S 150. Pasti akan terlihat bahwa desain lampu GSX-S150 yang dinilai terlalu agresif.

3. Kalem tapi Galak!

Meski punya desain lebih kalem daripada GSX-S 150, bukan berarti Bandit punya mesin yang lemas dan kurang bergairah.

Faktanya, Suzuki tidak mengutak-atik dapur pacu Bandit. Ya, Suzuki Bandit 150 tetap memakai mesin yang sama dengan dapur pacu yang dipakai oleh GSX-R 150 dan GSX-S 150. Hati-hati! Bandit adalah kuda besi kalem yang bisa jadi galak begitu dibikin panas di jalan!

Mesin yang mengandalkan kubikasi sebesar 150 cc dan teknologi DOHC ini punya muntahan daya sampai dengan 19,2 HP. Selain itu, Suzuki juga kasih batasan limiter yang cukup tinggi di motor ini.

Asal tahu saja, putaran mesin Bandit 150 Suzuki abaikan hingga mencapai 13.000 rpm. Sakit!

Jadi, jangan kaget ketika kamu melihat Bandit 150 beraksi di jalan raya; pura-pura mengalah (ngevoor), lalu tiba-tiba melesat dan hilang di antara barisan mobil atau kendaraan lainnya. Bandit 150 punya napas yang cukup panjang sebelum harus memindahkan giginya.

Apalagi, Suzuki juga memadukan mesin ini dengan sistem transmisi yang menawarkan 6 percepatan. Dengan demikian, kamu yang membutuhkan kecepatan bisa memperoleh kecepatan maksimal yang lebih tinggi. Bandit 150 adalah GSX-S 150 (bahkan GSX-R!) yang diberi tampilan kalem, namun berbahaya ketika diusik. Layaknya bandit sejati.

Soal harga, Bandit 150 dibanderol seharga Rp26 juta. Sementara itu, harga GSX-S 150 second adalah Rp14 juta sampai dengan Rp20 juta.

Jadi, pilih beli Suzuki Bandit 150 atau motor second GSX-S 150?

Pilihan ada di tanganmu.

 

Sumber: https://review.bukalapak.com/auto/resmi-mengaspal-ini-3-kelebihan-suzuki-bandit-150-44910

Categories
Auto

Uji Coba Riding Yamaha Jupiter di Jakarta

Kali ini kita akan mencoba test ride untuk Yamaha Jupiter MX 135. Yup, ini merupakan varian motor bebek dari Yamaha yang menggunakan kopling, dan tentunya kapasitas mesinnya adalah 135 CC dengan 5 kecepatan atau gigi. Track yang akan dicoba adalah jalanan lurus yang sepi.

Pada depan bawah terdapat kunci kontak untuk menyalakan motor ini. Pada depan kanan terdapat starter. Kemudian, indicator speedometer tepat berada di tengah, dan masih menggunakan analog, di mana terdapat indikator kecepatan, indikator bensin, dan indikator olinya, akan tetapi tidak ada indikator RPM karena motor MX 135 ini adalah motor bebek. Lampu dari speedometer-nya juga berwarna merah. Untuk kontak lampu terdapat di sebelah kiri, baik lampu jarak dekat maupun jarak jauh.

Baik, kita mulai pada posisi joknya. Pada posisi duduk cukup terasa nyaman dengan jok yang rata dan lurus. Berbeda dengan kopling di mana joknya menunduk, baik itu Vixion, Thunder, dan lain-lain. Motor ini dengan 5 kecepatan dirasa sangat bagus. Untuk larinya lumayan kencang dibanding motor bebek biasa, responsif juga. Pada perpindahan giginya, motor ini dirasa cukup nyaman karena pernelingnya bisa seperti bebek (diinjak pakai tumit) maupun dengan cara kopling, yaitu dicongkel. Untuk remnya, depan belakang sudah rem disk atau cakram tapi belum ada ABS, dan ada kick starter juga. Dari segi handling, apabila kita berbelok ke kanan maupun ke kiri masih enak dan mudah. Buat kalian yang baru ingin belajar menggunakan kopling, kalian bisa menggunakan Yamaha Jupiter MX 135 ini, atau yang sejenisnya seperti Supra GTR dan lainnya, yang notabene bodinya tidak terlalu besar. Karena dari posisi riding, semuanya sama dengan bebek, hanya tangan kiri kalian yang mulai bermain menggunakan kopling.

Akselerasinya sendiri memang lumayan mantap dibanding dengan motor bebek, karena ia mempunyai kopling yang bisa kita atur. Pada gigi 3, kecepatannya sudah mencapai 70 km/jam. Rincian akselerasinya sendiri yaitu gigi 1 hingga 45 km/jam, gigi 2 hingga 65 km/jam, gigi 3 hingga 85 km/jam, gigi 4 95 km/jam, dan untuk top speed-nya dapat mencapai 120 km/jam. Ya, motor ini dirasa cukup mantap untuk melakukan akselerasi. Untuk posisi duduk, kalian disarankan untuk tidak terlalu maju ke depan, melainkan kalian harus agak mundur dan menyesuaikan dengan posisi L. Pada segi bahan bakar, dengan 1 liter BBM, ia mampu melaju sampai 47,7 km.

Pada bagian spesifikasinya, dari segi tipe mesin, ia menggunakan 4 Valve SOHC berpendingin cairan, menggunakan sistem starter elektrik maupun kick starter, sistem pelumasannya basah, kapasitas olinya sebesar 1,15 liter, menggunakan karburator untuk sistem pembakarannya, bertipe kopling manual basah dengan pola pengoperasian transmisi 1-N-2-3-4-5. Pada bagian sasis atau rangkanya, ia menggunakan rangka diamond, bersuspensi depan teleskopik, dan suspense belakang monocross lengan ayun, kemudian ukuran ban depan adalah 70/90 dan ukuran ban belakang adalah 100/70. Pada segi dimensi, ia mempunyai panjang x lebar x tinggi sebesar 1960 mm x 695 mm x 1080 mm dengan jarak sumbu rodanya sebesar 1245 mm dan jarak terendah ke tanah sepanjang 140 mm. Untuk berat motornya sendiri adalah sebesar 109 kg. Ia juga memiliki kapasitas bensin sebanyak 4 liter.

Pada varian warnanya dari Jupiter MX 135 ini, Yamaha menawarkan 5 pilihan warna, yaitu biru, hitam, putih hitam orange, merah, hitam biru.

Baca juga di sini https://review.bukalapak.com/amp/auto/ini-bebek-sport-135-150-cc-dari-yamaha-jupiter-mx-dan-mx-king-41683

Sumber gambar: duckduckgo.com

Categories
Techno

Suka Drakor? Inilah Situs yang Bisa Kamu Pilih Untuk Downlaod Drama Korea

Annyeong Haseyo! Siapa di sini yang suka segala hal tentang Korea? Pasti kamu salah satunya kan? Drama Korea memang sedang meningkat tingkat popularitasnya. Hal ini tidak hanya berpengaruh  pada jumlah penonton drama Korea, tetapi juga berpengaruh pada hal-hal lain seperti hobi, serta fashion di Indonesia. Hayo siapa di sini yang suka nonton drakor?

Banyak orang Indonesia yang ingin bergaya ala Korea, bukan hanya lewat drama Korea, inspirasi-inspirasi tersebut datang juga dari pengaruh berbagai K-Pop, aktor, serta aktris Korea yang memberikan dampak besar di kehidupan sosial masyarakat Indonesia.

Memang saat ini, banyak sekali drama Korea yang bisa kita nikmati dengan berbagai cerita yang menarik, mulai dari tentang keluarga, tentang cinta, anak, dan lain sebagainya. Banyak drama Korea yang menyentuh hati sampai-sampai saat menontonnya kita akan menitikkan air mata. Jika kamu sedang membaca artikel ini, pastinya kamu merupakan salah satu penyuka drama Korea yang bingung untuk mendapatkan filmnya.

Betul tidak? Kalau iya, pada kesempatan kali ini, kita akan mengetahui situs-situs yang bisa kamu pilih untuk download drama Korea. Penasaran dengan situs yang bisa kamu pilih untuk download drama Korea? Tak perlu berlama-lama lagi, yuk langsung saja kita simak ulasannya berikut ini.

  1. KSHOWID

Situs web yang satu ini merupakan situs web yang berisi khusus berbagai drama Korea yang sedang kamu cari. Dengan mengunjungi situs web ini, kamu akan disuguhkan dengan surganya drama Korea, karena di web ini banyak sekali drama Korea yang bisa kamu pilih, dan pastinya sangat lengkap. Situs ini merupakan anak situs atau kloningan dari situs IndoXXI, namun di web KSHOWID ini, kamu hanya akan menemukan drama Korea saja, karena memang situs ini dikhususkan untuk drama Korea saja.

Untuk tampilan dari web ini sangat mirip bahkan serupa dengan IndoXXI, begitu juga cara mendownloadnyapun sama dengan cara mendownload yang biasa dilakukan di IndoXXI. Sepertinya dengan web yang satu ini saja kamu sudah bisa merasakan sensasi menonton drama Korea tanpa batas. Cukup pastikan bahwa koneksi internetmu lancar, sudah dapat dipastikan bahwa kamu akan menonton drama Korea yang kamu suka tanpa gangguan sedikitpun.

  1. Viki.com

Salah satu situs yang menyediakan berbagai drama Korea adalah situs web Viki.com ini. Melalui situs web ini, kamu tidak hanya bisa mendapatkan drama Korea saja, tetapi drama-drama lain yang berasal dari berbagai negara di seluruh dunia. Meskipun begitu, di web ini drama Koreanya cukup tersaji lengkap, kok. Meskipun begitu, ada kelemahan yang dimiliki oleh web yang satu ini.

Di web ini terdapat beberapa film yang tidak bisa dibuka jika kamu berada di Indonesia. Selain itu juga, drama-drama di web ini sangat minim akan subtitle Indonesia. Namun jika kamu tidak masalah dengan subtitle, jelas web ini sangat kredibel dan sangat cocok menjadi pilihanmu. Yang pasti web ini tidak kalah ko dalam segi kelancarannya, kualitas gambar yang diberikan dari film-filmnya juga cukup bagus.

Nah, itu dia situs untuk download drama Korea yang bisa kamu kunjungi. Apakah rasa penasaranmu sudah terjawab? Sekarang saatnya kamu tenggelam dalam kesedihan dan rasa haru yang disajikan oleh drama Korea kesukaanmu. Jangan lupa siapkan tisu, ya.

Referensi:

https://review.bukalapak.com/techno/rekomendasi-5-aplikasi-nonton-drakor-terbaru-52038

Categories
Auto

Suzuki Address: Motor Matic Suzuki yang (Seharusnya) Menguntungkan Karena 4 Hal Ini

Nama Suzuki Address memang relatif jarang terdengar. Terlihat berkeliaran di jalan raya juga jarang. Jangan-jangan, kamu malah lupa bahwa Suzuki punya skuter matik bernama Address?

Wajar kok, kalau kamu tidak ingat yang satu ini. Menurut data Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), Suzuki Address memang tergolong sebagai skutik yang penjualannya tidak bagus-bagus amat. Catatan distribusi skutik ini ke dealer bahkan pernah cuma satu unit dalam sebulan, yaitu pada bulan Juni 2018. Makanya, adalah wajar kalau Address jadi skutik yang terlupakan.

Padahal, kalau mau diteliti lebih jauh, Suzuki Address sebenarnya punya potensi buat laku keras. Sebab, motor matik Suzuki satu ini punya beberapa kelebihan yang tidak dimiliki oleh kompetitor. Syaratnya, Suzuki membidik target pasarnya dengan benar dan jelas.

Penasaran? Mari kita bedah kelebihan Suzuki Address satu per satu!

1. Kualitas Ekspor

Banyak yang belum tahu, Suzuki Address merupakan motor matic kualitas ekspor. Artinya, kalau kamu sekarang punya Address di rumah, motor yang kamu kendarai itu dibuat dengan standar kualitas ekspor. Kalau tidak percaya, coba cek review-nya di Youtube.

 

Peminat Suzuki Address di luar negeri ternyata cukup banyak. PT  Suzuki Indomobil Sales (SIS) tercatat mengirimkan sekitar 1.000 sampai 2.000 unit Suzuki Address ke berbagai negara setiap bulan, termasuk ke wilayah yang terletak di Eropa.

Menariknya lagi, dari sisi spesifikasi, tidak banyak yang berbeda antara Address versi Tanah Air dan Address versi ekspor. Bedanya, Suzuki Address fitur versi ekspor dibekali oleh ban tubeless dan gas buang ramah lingkungan, sesuai standar yang harus dipenuhi di Benua Biru. Soal ini, bisa lah kamu upayakan sendiri.

Soal kapasitas mesin, baik versi ekspor maupun versi yang kamu miliki sama-sama punya kubikasi 110 cc satu silinder berpendingin udara. Jangan nyinyir dulu dengan angka kubikasi yang kecil. Sebenarnya, performa Suzuki Address justru lebih pas untuk penggunaan dalam kota daripada motor seperti NMAX atau PCX. Sebab, kubikasi yang kecil justru bikin konsumsi bahan bakar irit. Sudah begitu, kapasitas tangki bensin Suzuki Address adalah 5,2 liter. Kapasitas tangki bensin yang besar ini bikin kamu jadi makin jarang isi bensin, kan?

2. Bagasi Address Setara NMAX

Selain irit parah, keunggulan utama Address adalah bagasinya yang luas. Klaim Suzuki, tempat penyimpanan di bawah jok punya Suzuki Address bisa menampung barang sampai dengan 20,6 liter. Artinya, perangkat mulai dari lap, sarung tangan, sandal jepit, sampai dengan helm full face merek tertentu juga muat disimpan di sana.

Nah, apa yang bikin bagasi besar ini istimewa? Yang membuat bagasi Suzuki Address istimewa adalah karena fasilitas ini tidak dimiliki kompetitor Address di kelas yang sama, seperti Honda BeAT dan Yamaha Mio M3. Kalau bandingannya NMAX yang dibanderol sekitar Rp27 juta, baru deh kamu dapet bagasi sebesar ini.

3. Kompartemen Depan Fungsional: Muat Botol Minum

Selain bagasi yang terletak di bawah jok, Suzuki Address juga ternyata “lega di depan”. Maksudnya, dia punya tempat penyimpanan yang lumayan dalam di bagian depannya. Di dashboard Address, ada dua kompartemen yang tidak hanya muat untuk sekadar menaruh sarung tangan atau masker; dua “kantong” ini juga muat sebagai tempat meletakkan botol minum.

Kegunaan ini tentu penting kala kamu butuh tempat penyimpanan yang lebih praktis. Jadi, kalau kamu merasa haus di jalan dan ingin minum, misalnya, tidak perlu mematikan mesin, turun dari motor, dan membuka jok. Ambil saja botol minum itu dari kompartemen depan.

Suzuki juga tahu, orang Indonesia senang sekali mencantelkan sesuatu. Maka dari itulah, mereka menyediakan cantolan dashboard, sesuatu yang sebenarnya simpel tapi sangat membantu. Sebab, fitur ini bisa dimanfaatkan untuk menaruh kantong belanjaan, misalnya kalau kamu sedang ingin membeli sesuatu di minimarket.

Sesuatu yang sekilas remeh tetapi sebenarnya fungsional, kan?

4. Harga Lebih Terjangkau

Bisa dibilang, Suzuki Address merupakan salah satu skutik entry level dengan harga yang cukup terjangkau. Harga Suzuki Address on the road Jakarta adalah Rp15,35 juta.

Coba bandingkan dengan Honda Beat yang dibanderol Rp100 ribu lebih mahal. Bandingkan pula dengan Yamaha Mio M3 yang selisihnya bisa mencapai Rp200 ribu. Lumayan, kan, bisa buat jajan aksesori?

Jadi, kalau mau beli skutik yang murah tetapi juga irit untuk kegiatan sehari-hari, Suzuki Address seharusnya bisa jadi pilihan, sih.

Sumber: https://review.bukalapak.com/auto/7-fakta-suzuki-address-skutik-yang-terlupakan-59691

Categories
Others

Tak Perlu Telepon Call Center Telkomsel, Inilah Layanan Internet Murah dan Cepat Telkomsel

Kebutuhan akan internet semakin hari semakin besar saja. Kebutuhan terhadap akses internet di masyarakat kini sudah seperti kebutuhan pokok saja. Memang tidak bisa dimungkiri bahwa dengan menggunakan internet kita bisa melakukan apa saja yang kita inginkan. Dengan internet juga kita bisa mendapatkan apa yang kita inginkan dan butuhkan. Salah satu operator penyedia layanan internet adalah Telkomsel. Telkomsel juga memiliki berbagai produk kartu antara lain kartu Halo, kartu Simpati, As, dan lain sebagainya.

Saat ini, banyak sekali orang yang memasang dan menggunakan layanan internet di rumahnya. Sebab dengan wifi kita bisa menggunakan internet sepuasnya dengan tarif yang sama setiap bulannya. Namun selain itu, sebelum eksistensi wifi beredarpun di masyarakat, kartu-kartu dengan berbagai operator sudah lebih dulu menghiasi dunia internetan di masyarakat berbagai kalangan.

Di era modern dengan kemajuan teknologi yang sangat pesat ini, kebutuhan akan internet sangat besar. Oleh karena itulah berbagai operator bahkan hampir semua operator berlomba-lomba untuk melakukan penawaran yang menyediakan berbagai paket internet murah namun dengan kualitas yang sangat baik.

Tentunya kamu adalah orang yang sangat membutuhkan kualitas internet yang cepat namun tetap ramah di kantong kamu bukan? Nah, untuk menjawab kegelisahan kamu tersebut, saat ini kita akan membahas mengenai kartu operator Telkomsel yang memiliki layanan internet murah dan cepat. Tidak perlu berlama-lama lagi dan tanpa perlu telepon call center Telkomsel, yuk langsung saja kita simak ulasannya berikut ini.

  1. Simpati

Cara Transfer Pulsa Simpati (Telkomsel) dengan Mudah ...

Simpati merupakan salah satu operator besutan Telkomsel yang sudah banyak digunakan oleh masyarakat Indonesia dan dikenal memiliki kualitas koneksi internet yang sangat baik. Simpati juga menawarkan paket internet yang sangat murah. Dengan cukup membayar sekitar 30-40 ribu rupiah saja, kamu sudah bisa menikmati internetan sebanyak 10 GB, lho. Harga yang sangat murah untuk paket internet yang fantastis.

Mungkin kamu tidak menyangka, ya? Karena memang pada mulanya Simpati dikenal dengan salah satu operator dengan harga paket internet yang tidak ramah di kantong, terutama kantong anak kosan seperti kamu. Paket ini diperuntukkan buat kamu yang suka sekali mendownload game tanpa batas karena paket ini adalah paket harian yang bisa kamu dapatkan.

Untuk mendapatkan paket ini, kamu bisa mencarinya di aplikasi My Telkomsel. Apakah kamu sudah memilikinya? Jika belum silakan didownload terlebih dahulu, ya.

  1. Kartu Halo

Call Center Kartu Halo • Customer Service Kartu Halo

Kartu Halo juga merupakan salah satu anak dari perusahaan telekomunikasi yang namanya sudah tidak asing lagi di telinga orang-orang Indonesia yaitu Telkomsel. Seperti yang kita ketahui, Telkomsel memiliki koneksi internet yang baik dan sangat stabil di semua daerah di Indonesia. Salah satu produk terbaik Telkomsel adalah kartu Halo ini. Meskipun tidak memiliki banyak penawaran paket internet, tetapi kartu yang satu ini menawarkan layanan internet terbaik dengan harga yang relatif murah, kok.

Salah satu paket internet yang ditawarkan oleh kartu Halo adalah Halo Hybrid. Paket internet kartu Halo yang satu ini memberikan dua layanan terbaik yang digabungkan menjadi satu layanan.

Kamu bisa menikmati layanan prabayar dan pasca bayar sekaligus secara bergantian. Jika kamu telah menggunakan layanan pascabayar hingga mencapai limitnya, kamu secara otomatis akan menggunakan layanan prabayar dari kartu Halo. Wah, keren banget, ya.

Nah, itu dia kartu operator  Telkomsel yang memiliki layanan internet murah dan cepat yang bisa kamu pilih untuk menemani kamu melakukan browsing dan internetan sepuasnya. Bagaimana? Tidak perlu telepon call center Telkomsel, bukan?.

Referensi:

https://review.bukalapak.com/techno/daftar-harga-paket-internet-kartu-halo-terbaru-20110

Categories
Mom

Keunikan Gejala Hamil yang Dialami oleh Para Ibu

( Foto : Blogspot )

Kehamilan merupakan pengalaman yang luar biasa bagi semua Ibu. Ada perjuangan dan ada kebahagiaan di setiap prosesnya. Seperti di trimester pertama masa kehamilan yang membuat seorang ibu merasakaan berbagai gejala yang unik. Oleh karena itu, saat ini bermunculan produk yang dikhususkan untuk mendukung para Ibu menjalani kehamilannya. Seperti contohnya berbagai susu ibu hamil yang menjadi cara mengatasi mual saat hamil – padahal dahulu mengkonsumsi susu sangat berat untuk dilakukan para ibu hamil karena dapat semakin memicu mual, namun sekarang tidak lagi.

 

Gejala kehamilan yang pada umumnya pasti dirasakan oleh para ibu, antara lain ;

 

  1. Rasa mual di pagi hari,

Rasa mual yang timbul pada masa kehamilan trimester pertama diakibatkan oleh perubahan kondisi hormon dalam tubuh. Semenjak sel telur berhasil dibuahi, beberapa jenis hormon mulai terproduksi yang akhirnya menimbulkan rasa-rasa yang tidak seperti biasanya. Salah satunya adalah rasa mual. Jika dituruti para ibu hamil di masa ini akan menghindari mengkonsumsi makanan. Namun rasa itu harus dilawan, karena di trimester pertama adalah masa krusial bagi janin dalam berkembang sehingga membutuhkan banyak nutrisi.

 

Untuk mengurasi rasa mual di trimester pertama kehamilam dapat dicek di https://review.bukalapak.com/mom/ibu-hamil-begini-7-langkah-atasi-mual-di-trimester-awal-36916

 

  1. Rasa kencang dan sakit di payudara,

Perubahan hormon yang terjadi pada tubuh wanita hamil juga bisa mengakibatkan mengencangnya payudara sehingga terasa sensitif dan sakit. Biasanya kondisi ini akan berkurang saat kehamilan melewati trimester pertama. Payudara menjadi sensitif dan sakit diakibatkan oleh tubuh sedang mempersiapkan payudara untuk menyusui. Saluran susu tumbuh dan merenggang saat proses produksi ASI dimulai.

 

Pada saat seperti ini disarankan ibu hamil mengganti penggunaan bra-nya. Ciri bra yang direkomendasikan untuk ibu hamil adalah yang mampu menyokong dengan baik, tali pada bahu lebar, dan hindari bra underwire.

 

  1. Emosional

Hampir sama seperti saat seorang wanita menjelang periode menstruasi. Dikarenakan perubahan kondisi hormon mengakibatkan emosi dan perasaan yang tidak keruan. Biasanya ibu hamil akan menjadi lebih sensitif, mudah nangis, atau bahkan mudah marah.

 

  1. Kram perut

Biasanya pada saat PMS, wanita bisa mengalami kram perut 24-48 jam sebelum menstruasi datang. Rasa seperti ini juga akan dirasakan di awal kehamilan. Kram perut pada wanita hamil dapat terjadi selama beberapa minggu atau bahkan beberapa bulan. Penyebab dari kram pada perut ibu hamil adalah dikarenakan Rahim yang berkembang menyebabkan  ligmen dan otot yang menyangganya merenggang. Ligamen bundar merupakan otot yang menopang uterus dan ketika otot ini merenggang maka akan menimbulkan rasa nyeri yang tajam, menusuk di perut bagian bawah.

 

  1. Mudah Letih

Pada saat hamil muda, tubuh terasa sangat mudah letih. Rasa letih yang muncul diakibatkan oleh aktifitas di dalam tubuh yang sangat tinggi dalam memproduksi hormone progesterone. Untuk mengatasi gejala hamil ini, wanita hamil harus memakan asupan makanan yang cukup.

( Foto : Blogspot )

Itulah gejala hamil yang pada umumnya dialami oleh para Ibu hamil. Keunikan rasa yang muncul membutuhkan pemakluman dan dukungan dari orang-orang terdekat. Gejala hamil yang cukup berat ini biasanya terjadi di trimester pertama, di trimester kedua sang ibu akan lebih nyaman beraktifitas karena tidak merasakan gejala hamil yang mengganggu. Kecuali tendangan-tendangan kecil dari dalam perut yang selalu menemani saat sang ibu beraktivitas, inilah yang paling dirindukan dari masa kehamilan.

 

 

Categories
Otomotif

Harga Motor NMAX Terbaru 2018 Mahal? Yakin, Nih?

Agak heran juga ketika harga motor NMAX dianggap mahal oleh sebagian kalangan. Apa patokannya? Please jangan bilang Honda BeAT, Saudara-saudara, apalagi yang second; sudah tidak apple-to-apple baik dari sisi jenis maupun waktu.

Yamaha NMAX punya dua varian. Pertama, Yamaha NMAX non-ABS. Boleh dibilang, ini adalah varian regulernya.

yamaha-motor.co.id

Kedua, Yamaha NMAX ABS. Yang ini adalah varian premiumnya, jadi harganya lebih mahal.

yamaha-motor.co.id

Sebentar, sebentar. Sebelumnya, apakah Anda sudah tahu harga kedua varian motor NMAX terbaru tersebut?

Berdasarkan situs resmi Yamaha, harga Yamaha NMAX non-ABS adalah Rp26,9 juta. Itu adalah harga rekomendasi on the road Jakarta. Lalu, harga Yamaha NMAX ABS adalah Rp30.650.000,00.

Beda keduanya cuma di pengereman, tapi selisihnya kok gede banget?

Iya, beda kedua varian itu memang cuma di penggunaan teknologi pengereman. Tapi, “cuma” yang ini bukan sembarang cuma. Ketika bicara soal pengereman, artinya kita bicara soal keselamatan. Ketika bicara soal keselamatan, yang dibahas adalah nyawa. Jadi, selisih Rp3,75 juta ini adalah perkara teknologi yang berkaitan dengan nyawa, Bro.

yamaha-motor.co.id

Harga NMAX juga memang naik tahun ini, namun kenaikan itu tidak signifikan, sifatnya. Tadinya, Yamaha NMAX non-ABS dibanderol dengan harga Rp26,3 juta. Kalau harganya sekarang adalah Rp26,9 juta, berarti ada kenaikan sebesar Rp300 ribu dari harga sebelumnya. Banderol tersebut bahkan masih lebih murah bila dibandingkan dengan harga motor Aerox varian teratas yang dihargai senilai Rp27,4 juta.

Lalu, Yamaha NMAX ABS yang dihargai Rp30,65 juta tadinya dibanderol Rp30,2 juta. Berarti, harga ini lebih mahal Rp400 ribuan dari harga NMAX sebelumnya.

Lihat, selisih kenaikan harganya cuma Rp300 sampai Rp400 ribu saja. Sedikit sekali, kan? Apalagi bila Anda mengetahui alasan di balik kenaikan tersebut.

 

Tahun yang Menyenangkan

Tahun 2018 telah menjadi tahun yang menyenangkan buat Yamaha. Kok bisa?

Asal tahu saja, dua produk andalan si Garpu Tala, NMAX dan Lexi, diganjar dua penghargaan bergengsi. Pertama, Yamaha Lexi mendapatkan predikat Motorcycle of the Year 2018 dalam ajang GridOto Awards.

Sementara itu, NMAX diganjar penghargaan Good Design Indonesia (GDI) 2018 untuk kategori transportasi sepeda motor dari Kementerian Perdagangan. Gilanya, NMAX jadi satu-satunya sepeda motor yang memperoleh predikat Good Design Indonesia pada tahun 2018.

liputan6.com

Nggak heran kan, kalau Honda Forza 250 punya desain yang sedikit mirip dengan NMAX?

Boleh jadi, penghargaan-penghargaan semacam inilah yang menjadi salah satu alasan di balik kenaikan harga Yamaha NMAX. Hukum ekonominya sederhana, kok. Bila permintaan naik, harga naik.

Kenapa permintaan NMAX bisa naik? Karena para pembelinya setuju bahwa kualitas yang didapatkan setimpal dengan harganya.

Saat dunia sepeda motor Indonesia dikuasai oleh sepeda motor matic, Yamaha Nmax menjelma menjadi salah satu primadona di kelas skuter matik atau skutik, terutama pada segmen maxi scooter. Anehnya, penjualan NMAX bahkan melampaui varian sepeda motor lain yang banderolnya jauh lebih murah.

Berbagai pencapaian itu pun seakan membuktikan bahwa sudah terjadi pergeseran terhadap minat konsumen. Bila sebelumnya, konsumen memilih motor pedal (moped) karena faktor fungsionalitas dan efisiensi bahan bakar, sekarang mereka cenderung memprioritaskan desain dan kenyamanan sebagai kesatuan dalam pengalaman berkendara. Dalam hal ini, segmen skuter maxi dianggap mampu memberikan keduanya, bahkan lebih baik daripada yang selama ini ditawarkan skutik mungil.

…dan tidak ada yang lebih baik dalam memenuhi semua persyaratan itu selain Yamaha NMAX.

 

Rivalitas Harga dengan Honda

Untuk informasi Anda, harga skuter matik andalan Honda, Honda PCX 150 – CBS, ada di kisaran Rp27,8 juta; lebih mahal hampir Rp1 juta daripada Yamaha NMAX non-ABS yang jadi rivalnya.

zigwheels.ph

Selain itu, versi premiumnya (PCX 150 – ABS) dibanderol Rp30,8 juta. Harga ini masih lebih mahal daripada Yamaha NMAX ABS yang Rp30,65 juta. Selisihnya memang Rp150 ribu, sih. Tapi dengan NMAX 155 ABS, Anda akan mendapatkan teknologi ABS di roda depan dan belakang. Dengan PCX 150 ABS, Anda cuma akan mendapatkan ABS di roda depan. Itu pun dengan kubikasi mesin yang sedikit lebih kecil.

Jadi, masih menganggap harga Yamaha NMAX mahal? Yakin?

 

Sumber: https://review.bukalapak.com/auto/harga-sepeda-motor-yamaha-nmax-dan-mengenal-variannya-66777